Устройство дорожных оснований из щебня в Москве и области

Подушка из вспомогательных материалов является основой одежды дороги. Это несущий слой, равномерно распределяющий нагрузки от автомашин и снижающий давление на грунт и самый нижний. Важное требование при обустройстве – надежность, прочность, устойчивость к сдвигам. В противном случае автотрасса подвергнется изломам, трещинам.

Фирма ООО «Велес» выполнит сооружение оснований методом заклинки из гравия (щебня) на территории Московской области и всего Центрального Федерального округа. Предлагаем разумную цену за м2, оперативную обработку заявок. Сотрудничаем с ремонтными компаниями, дорожно-строительными фирмами, представителями бизнеса, коммерческими структурами всех форм собственности.

Виды конструкций

Основным материалом для подушки выступает щебенка. В зависимости от цели применяются следующие виды:

Трудно уплотняемое сырье. Производится из шлаков и изверженной породы. Минимальная прочность составляет 1000. При обустройстве основы укладывается слой, толщиной от 18-ти до 24-х см. особенность – чем толще прослойка, тем мощнее используется каток (для 24 см грузоподъемность 16 тонн).
Легко уплотняемый материал. Марка имеет прочность до 1000. При изготовлении используется изверженная, осадочная, метаморфическая порода, шлаковая пористая щебенка. Толщина слоя – минимум 22 см, максимум 30.

Методика возведения

Щебеночное покрытие может иметь от 1-го и более слоев, в зависимости от предстоящих нагрузок интенсивности движения транспорта. Лучший способ – мощение при помощи расклинцовки. Работы проводятся в такой последовательности: очищается территория от мусора, растительности, камней, корней. Далее срезается определенный земляной слой, в зависимости от назначения трассы, грунт уплотняется. Сверху насыпают песчаный материал и непосредственно гравийный материал.

Расклинка проводится поэтапно. Сначала распределяется крупнозернистая щебенка (фракции от 40 до 70 мм, но допускается и 120), после чего осуществляется уплотнение. Если присутствуют просадки и пустоты, сырье добавляют. Обязательно для взаимозацикливания смесь поливается водой (на 1 кв. м необходимо 22-25 л). Выкладывается среднезернистая гравийка (фракционный размер 20-40 мм). Снова утрамбовывается слой с периодическим поливом (в этом случае на кв. м достаточно 12-15 л). Размещается мелкофракционная щебенка (5-20 мм), производится укатка.

Специфические особенности метода:

гравийные камни распределяются при помощи специальных распределителей и автогрейдеров;
средний слой укладывается в 2-3 этапа, после каждого проводится трамбование;
полив водой осуществляется перед уплотнением;
для трамбовки применяется виброплита (ручная или механизированная, которая устанавливается на виброкаток);
между гравийными пластами желательно выкладывать геотекстиль, выполняющий функции дренажной системы;
после 2-го слоя делают грейдирование, благодаря чему поверхность становится идеально ровной;
на каждом этапе осуществляется контроль качества расклинцовки, для чего применяется ударный инструмент и специальный прибор;
при трудностях с уплотнением допускается добавление органических вяжущих веществ;
если во время работы пойдет дождь или снег, операции останавливаются, так как нельзя допускать переувлажнения.

Данный способ дает возможность исключить образование пустот.

Требуется предварительный расчет стоимости проекта и качественное выполнение работ? Обращайтесь к менеджерам организации – звоните по контактным телефонам или оставьте заявку на обратный звонок в форме связи. Гарантируем быстрое выполнение работ, неукоснительное соблюдение технологических норм и процессов, строгое соблюдение условий договора. Узнайте, сколько стоит возведение конструкции при конкретных условиях.

получить бесплатную консультацию.

Заинтересовала услуга? оформите заявку прямо сейчас

Как вас зовут?

Ваша электронная почта или номер телефона

Комментарий

Нажимая на эту кнопку Вы подтверждаете политику конфиденциальности